Я обычно не лезу в описания, так как это не моя стихия, но с чего это у Аскаров самый большой винный погреб среди прочих? Прочих в Дракенфурте или прочих в целом? Не стоит забывать что среди этих прочих есть семейства зарабатывающие состояния на своих винах и они так же могут иметь резиденции с погребами в городе.

И сколько по времени и дороговизне происходит сиё исследование? В наше время это не самое дешевое удовольствие, даже при наличии высокоразвитой (относительно конечно) техники. Что уж говорить про реалии этого времени. Аскары конечно же помешаны на размножении, и даже не плохо с этим справляются, а теперь подумаем в какие суммы им вылетает проверять претендентов для своих не малочисленных отпрысков. Они ж разорятся к чертям

Котэ де Мурло, Силентия Стрикс, вообще-то, барышни, перед тем как написать в описании про ДНК, я почитала историю этого клана, где во всю, сначала его образования, изучалась ДНК вампиров клана Аскар(тогда они еще так не назывались) и не только, а прошло уже куча лет, и если этот клан занимался(по факту большую часть времени) изучением биологического материала, то у них, как говорят, все схвачено, а значит, затраты не такие большие,(а может их вовсе нет), тем более, что жен/мужей они себе не так часто выбирают...Можно и раскошелиться!     Я согласна, что большой скачек, но что поделать, так прописано в истории клана, а историю писала не я, я только использовала факты прописанные в ней. 

Еще у меня есть просьба к АМС составу, совсем маленькая: не мог бы мне кто-нибудь из наших алхимиков провести ликбез как раз по поводу клана Аскар? потому что все доводы, которые описала мазель Стрикс верны и я о них так же задумывалась, когда писала... но! в истории:

- все написано и без меня. Какие лабораторные анализы в примерно 1300г? Как они выяснили? опять же это слово - генофонд? и почему спустя 500 лет упорного труда не достичь того, что по слюне определять этот самый генофонд(а я не указала как именно)? Если не так они это делают, значит путем каких-то расчетов, если высчитывают, значит где-то добыли материал, вопрос - где? В общем, я так рада, что мазель Силентия подняла эту тему, потому что всегда хотела познать глубины нашей с вами алхимии.     

по поводу вина, имелись ввиду семьи, которые проживают в Дракенфурте, так как говорится именно об этой резиденции клана Аскар, но если знаете, Силентия, семьи в нашем городе, которые зарабатывают состояния на своих винах, то укажите их, чтобы я смогла описать: «погреб с вином был самый большой в Дракенфурте, но не настолько хорош, чем у клана А и Б».

Котэ де Мурло, хорошо, попробую завтра.

Отредактировано Елена фон Трамплтон (01.04.2016 20:35)

Елена фон Трамплтон, вот только не надо сравнивать банальные селекционные исследования и современные генетические, это земля и небо. И это не алхимия, а самая настоящая биология. В реале генетика получила признание в начале XX века. До этого её не признавали даже как теорию. Следовательно ни каких методов и прочей братии тупо не было и быть не могло. В нашем же случае Аскаров описывал человек далекий от биологии и от её понятий, а мои руки в полной мере до них еще не дошли.
Расшифровка генома это вам не наушники распутывать. Геном человека не один год расшифровывали и опять же в наше время и с развитыми технологиями и компьютерами.
Генофонд - это совокупность генов, имеющаяся в генотипах ВСЕХ особей в популяции. То есть для его определения одной особи не достаточно.
По слюне с точностью можно определить лишь уровень альфа-амилазы, и то не факт. Это секрет, а он не несет полной генетической информации, то есть целой картины все равно не увидеть.
Короче говоря, то что делали Аскары это селекция пополам с экспериментами, но ни как ни полноценные генетические исследования. Возможно они все это и откроют/открыли, но в любом случае это будет дорого и долго. На основе тех же селекционных исследований и по тем же древам можно делать довольно точные прогнозы. Дешево, сердито и довольно действенно.

Я просто сказала, что есть такая вероятность, но где они проживают я как то не в курсе. У меня двадцать три клана просят постоянного внимания, и запомнить где каждый заимел себе собственность, я, увы, не могу.

Отредактировано Силентия Стрикс (01.04.2016 22:26)

Я пришла. И прежде чем конфликт продолжится, я настоятельно прошу стороны воздержаться от публичных комментариев. Дайте мне время, чтобы прочесть, вникнуть в суть, а сами пока скушайте по шоколадке с коньячком.

Кошечка, я все изменила))

В 1820 году уже знаменитый конструктор воздушных машин Эндрю Блюмбери, запустил новый дирижабль в небо. Этот дирижабль носит красноречивое название — «Фалькон», в честь деда мистера Блюмбери (Фалькон — это прозвище, которое деду Эндрю присвоили еще в армии). Задумка конструктора была такова: он хотел комфортный, новый, с роскошной мебелью дирижабль, который будет разделяться на классы с повышенным комфортом и бюджетными местами, а также будет оснащен новинкой — электродвигателем. Заветной мечтой Блюмбери было, чтобы его новое детище имело такой же успех, как и его первенец, «Аста ла виста», — дирижабль, на смену которому пришел «Фалькон». Конструктор предвкушал уже полет, ему не терпелось испробовать машину в воздухе, чтобы дирижабль «вдохнул полной грудью» и отдался высоте. Мистер Блюмбери собрал своих друзей на палубе, и было решено лететь в Равену по тому же курсу, что и «Аста ла виста». Полет начался весьма успешно, все приборы были в норме, высоту дирижабль набрал достаточно быстро, летел плавно, но в тоже время казалось, что машина будто разрезает облака, чтобы пролететь между ними. Эндрю вернулся к своим друзьям, отмечать успех, поэтому конструктор не сразу заметил неполадку в работе «Фалькона».
Через полтора часа полета, пилот доложил о том, что дирижабль теряет высоту, а рядом проходит «Аста ла виста». О плане, который созрел тогда в голове у Блюмбери до сих пор рассказывают с восторгом. «Фалькон» оснащен системой стыковки с другими кораблями, при помощи пилотов конструктор смог без посадки дирижабля пересадить своих друзей и других пассажиров на порт «Аста ла висты». Самому же Эндрю Блюмбери и экипажу дирижабля предстояло дождаться техническую поддержку, кое-как переправить дирижабль обратно в Дракенфурт и разобраться в чем проблема с потерей высоты.
В течение года мистер Блюмбери работал над улучшением «Фалькона». Ровно через год, в тот же день, дирижабль был снова запущен, но было принято решение, что его маршрутом будет Дракенфурт — Филтон.

Отредактировано Елена фон Трамплтон (06.04.2016 14:31)

Котэ де Мурло, а мне нравится ваша оперативность в проверке)) Договорились, про конструктора подумаем потом)) Описание еще черновой вариант(так скажем, наброски), его ни разу не прочитала, так как работка появилась! Но спасибо, что вы вычитали ошибки, мне уже меньше мороки будет))   

Кошечка, давайте, чтобы вас тоже не сильно отвлекать от других дел, я в спойлере буду размещать то, что не готово? идет?))

Котэ де Мурло, все 5ть тем «типографнула»