Ну так и отлично, значит, можем вместе этим заниматься. Меня морская тема уже полгода торкает, но до нрмального изучения руки только сейчас дошли. Так что, думаю, вы можете рассказать то, чего я еще не знаю.

Сегодня сделаю обзор по парусным судам на начало 19 века.

Парусные суда XIX века

Пакетбот - почтово-пассажирское судно с двумя мачтами. Некоторые пакетботы могут быть вооружены несколькими пушками.

Фоветта - быстрое маневренное трехмачтовое судно с малой осадкой, имеющее на своем борту до 28 пушек калибром от трех до двенадцати фунтов. Нос и бушприт (рангоутное дерево, выступающее вперед с носа судна) высоко подняты. Изначально (в конце XVIII века) на фоветте использовались латинские паруса, но чуть позже (в XIX) начали сочетать их с прямоугольными. Орлесианские фоветты на двух первых мачтах несут три прямоугольных и один латинский на бизань-мачте. Хастианские фоветты еще интереснее: две первые мачты несут прямоугольные паруса, но на верхней палубе есть запасные реи со свернутыми латинскими парусами, т.е. при необходимости прямоугольные паруса можно заменить латинскими.

Корвет - трехмачтовый однодечный* боевой корабль с полным парусным вооружением. Артиллерия корвета - 16-35 пушек, их средний калибр - 12-24 фунтов. У корвета нет кватердека (кормовая надстройка) и форкастля (носовая палуба), что уменьшает его вес. Судно легкое и маневренное. Его назначение: патрулирование, конвоирование, посыльная служба. Одинаково неплохо показал себя как в преследовании, так и в сражениях.

Фрегат - однодечное трехмачтовое военное судно. Отличие фрегата от линейных кораблей: меньший размер и артиллерийское вооружение. Как следствие, фрегат быстрее и маневренней. Предназначен для самостоятельных боевых действий, к примеру разведки. Также использовался для захвата и уничтожения торговых судов противника, поэтому понятно, почему был облюбован пиратами.
Линейный фрегат - крупный фрегат (может иметь 60 пушек), входящий в боевую линию.

Бомбардирский корабль - трехмачтовое судно, вооруженное крупнокалиберной артиллерией. Предназначение: обстрел бреговых укреплений и артиллерийский бой с кораблями противника. Появились впервые в Орлее, в XVII веке.

Линейный корабль - трехмачтовый трехдечный парусник, являющийся основой флота. Парусное вооружение: прямое. Артиллерийское вооружение: от 80 до 130 пушек, чей калибр 12-42 фунта. Из-за веса - медленные и с низкой маневренностью. Предназначены для линейного боя (когда корабли выстраиваются в линию для обстрела кораблей противника) и бомбардировки крепостей.

* Понятие "дек" еще буду пояснять в другой статье, здесь сделаю сноску, что так называлась артиллерийская палуба (верхняя палуба тоже называлась декой).

Отредактировано Реголо Пелоросса (23.06.2011 02:03)

Рангоут

Рангоутом называют совокупность устройств для подъема и растягивания парусов, удержания их в рабочем состоянии. Части рангоута называют рангоутными деревьями.

Мачты - это вертикальные или наклонные рангоутные деревья, состоящие из трех разъединяющихся частей.
Бушприт - горизонтальный или наклонный брус, выступающий из носа судна. Продолжением бушприта служит утлегарь, а так же бом-утлегарь.
Фок-мачта - первая мачта, считая от носа корабля. Ее продолжают фор-стеньга и фор-брам-стеньга. Брам-стеньга может нести еще одну тонкую стеньгу - флагшток, предназначенный для поднятия флагов и сигналов.
Грот-мачта - вторая мачта, самая большая. В том случае, если мачт на корабле только две, и первая находится ближе к середине, то она тоже называется грот-мачтой. Ее продолжают фор-стеньга и фор-брам стеньга.
Бизань-мачта - третья мачта. Ее продолжают крюйс-стеньга и крюйс-брам-стеньга.

Отдельные части мачт соединяются между собой марсами. Марсы представляют из себя прямоугольные площадки с двумя закругленными углами, предназначенные для нахождения там моряков - наблюдателей (марсовых) и управляющих парусами. На корабле может быть три марса, соответственно мачтам они называются фок-марс, грот-марс и крюйс-марс.

Реи - горизонтальные брусья, несущие прямые паруса.
Рю (латинский рей) - наклонный относительно мачты брус, несущий латинский парус.
Гафель и гик - рангоутные деревья, служащие для несения косых парусов и имеющие на своем конце развилку для охватывания мачты. Благодаря этой развилке гафель можно поднимать относительно мачты, а гик относительно нее проворачивать. К гафелю крепится верхняя шкаторина паруса, к гику - нижняя.

Кошка, ну почему бы и не драккар? Викингосы вон Винланд открыли на своих драккарах, чем мы хуже? Про драккар из Гокстада у меня целая статья в книге по эпохе викингов есть, если надо - обработаю и выложу.

Вальд Мар, мне кажется, можно запустить оба названия. Морскими наемниками они тоже могут называться.

Кошка, боевку сегодня-завтра довыложу, тогда и произведем.)

Басака, факт, только европейские и только на 19 (поскольку у нас он и есть). Галеоны устарели в конце 18 - начале 19. Остальные тоже, но не помню когда. Если можете привести инфу по восточным судам для Хурбастана, то пожалуйста)

Мне казалось, что они все были несколько раньше. Ну что ж, пусть будет. Присоединяйтесь, если вы разбираетесь, мне есть чему у вас учиться.

Спасибо, про расцвет пиратства в курсе. То что линейный корабль не годится для пиратов тоже как-то додумался)

Кстати, если в Хурбастане есть рабство, там могут быть парусно-гребные суда с рабами на веслах. Тогда для хурбастанцев можно спереть суда Древней Греции.